Пикчи: специальный дноуглубительный кран Chuan Hong 68, часть военного корабля HMS Prince of Wales, линкор HMS Prince of Wales (1939 год).
Сбор металлолома позволяет неплохо экономить в производстве металла для промышленности. Но любому понятно, поднимать его со дна моря экономически не эффективно. Это же не золото испанских легионов. Но это частенько происходит по всему миру, значит определенная выгода в этом есть. Если даже это не стесняются делать на месте гибели военных кораблей, по сути воинских кладбищах. В мае этого года в Южно-Китайском море было задержано китайское судно, занимавшиеся подъемом металла с глубины моря, там где во Вторую Мировую войну (в декабре 1941 года) были потоплены (бездарно и бесполезно проебаны) британские военные корабли линкор Prince of Wales и крейсер Repulse.
Власти Малайзии задержали судно под китайским флагом «CHUAN HONG 68», на его борту были обнаружены снаряды и крупные части металлолома с военных кораблей поднятые со дна. Это специализированное судно 2014 года постройки (размерами 122х32 метра и водоизмещением 8352 тонн) оснащено краном для работы на глубине 200 метров. У судна заявлялась официальная миссия по подъему останков китайского судна, но видимо, этим экипаж не ограничился. По местным законам наказанием за такую деятельность является штраф несколько десятков тысяч долларов или заключение под стражу на два года.
Два крупных британских военных корабля были потоплены японской авиацией в 1941 году в Южно-Китайском море (Бой у Куантана), и теперь лежат на дне на глубине менее 70 метров недалеко от побережья Малайзии. Тогда погибло более 800 моряков, и это место (координаты 03°33'36″ 104°28'42″) официально объявлено властями Великобритании воинским захоронением.
Но давно погибших моряков беспокоят не только на потопленных там английских кораблях, мародерство идет по всему близлежащему региону. Всё дело в стали и цветных металлах, из которой сделаны военные корабли. Нет, сталь не какая-то там особо высококлассная (сейчас выплавляют стали лучше), а просто она «чистая». Чистая от радиоактивных изотопов (её еще называют «низкофоновая сталь»), и имеет нормальный радиационный фон, который был на Земле до Второй Мировой войны.
С 1945 года на планете провели более 2000 испытательных ядерных взрывов (большая часть США), и радиационное загрязнение равномерно повысилось по все Земле. Найти металл, не загрязнённый радиоактивными частицами становится труднее. А военные корабли, построенные до 1945 года, да еще скрытые под толщей воды как раз целое хранилище «доядерного» металла. Новые детали сразу изготавливают из массивных частей военных кораблей без повторной переплавки.
А где же такой низкофоновый металл применяется?
В приборах для измерения и учета радиации
В датчиках для фундаментальных исследований частиц
В медицинском оборудовании для радиотерапии
Частей космических кораблей
После принятия договора о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний (1996 год), радиационный фон планеты постепенно приходит в норму, и скоро не будет нужно искать старый металл.
https://www.ixbt.com/live/offtopic/zachem-podnimayut-metall-s-pogibshih-korabley-vtoroy-mirovoy-voyny.amp.html
